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宝马320i音响没有声音和音响波形总结
[ 录入者:龙魂 | 时间:2016-09-25 21:31:06 | 作者: | 来源: | 浏览:1270次 ]

车型:配置N46发动机。

  VIN:LBVVA96036S××××××。

  故障现象:音响系统可以开启,但是喇叭里面没有声音,收音机无法自动存储电台。

  故障诊断:检查客户反映收音机不工作,经诊断仪诊断无相关故障。该车配置的是HIFI音响系统,有独立的功放。检查RAD2(音响模块,以下简称RAD2),主机至HIFI功率放大器(以下简称HIFI)、音频输出。查看SSP电路图(如图1所示),检查RAD2到HIFI电压变化,用万用表(适配器:651150)测量 :

  左前: 3 8 脚、3 0 脚电压有变化;

  右前:9脚、17脚电压有变化;

  左后: 3 7 脚、2 9 脚电压有变化;

  右后:8脚、16脚电压有变化。

  

  图1 音响系统控制电路

  RAD2输出到HI F I 功放都有电压变化, H I F I 功放电压正常。检查HIFI功放输出至左侧喇叭4脚、3脚,33脚、34脚,无电压输出。此时主修怀疑HIFI功放损坏。与同款车辆对换HIFI功放,音响系统还是不出声音。因此怀疑RAD2收音机,更换RAD2收音机模块后故障排除。为什么RAD2收音机模块有音频信号送给HIFI功放,而HIFI功放不输出声音?更换HIFI功放后故障依旧?此时主修做了个大胆尝试,将故障RAD2模块安装到试驾车上测试,居然音响输出音乐声音。到此陷入维修僵局,主修寻求技术支持。

  安装正常车RAD2收音机去测试功放输入/输出波形,HIFI输出比输入端电压高约0.8V。故障收音机HIFI输出比输入没有高0.8V,所以怀疑功放不工作。但是功放功能是正常的(对调测试过)。在HIFI系统中收音机(音响)主机给功放有一个RAD_ON供电线,这个RAD_ON也供应给天线择优模块。正常车辆上,当音响工作时RAD_ON会有12V电压,故障车上RAD_ON无电压因此确认主机没有给功放供电,使功放无法正常工作。电路图如图2所示。

  

  图2 RAD_ON控制线路

  故障总结:该车的故障点是收音机模块(RAD2)的RAD_ON输出有故障,更换收音机模块(RAD)故障排除。HIFI功放系统工作需要的条件:aHIFI供电正常。bRAD_ON供电正常。c有音频信号输入,这里可以用小喇叭测试或者用示波器测量。d喇叭正常。e喇叭阻抗在规定范围。笔者用示波器测量HIFI功放输入/输出并做了简单总结,如图3所示。左上图,是RAD_ON正常且在较大音量下的功放放大波形。右上图是RAD_ON正常且在较小音量下的功放放大波形。特点是使用示波器DC测量,输入波形在0V基准线上下波动。输出波形在0.8V左右基准线上下波动,并且相对输入有放大作用,有驱动能力。左下图是故障收音机且在较大音量下的功放放大波形。特点是使用示波器DC测量,输入波形在0V基准线上下波动。输出波形在-5.8V左右基准线上下波动,并且相对输入有放大作用只是没有输出功率。在测量音响波形时必须用DC绝对值测量,不能用AC相对值测量。因为HIFI需要RAD_ON信号线,没有该信号时HIFI能放大波形,用AC挡可以看到波形幅值变化,但是不能看到有没有输出功率(有约0.8V的电压放大)

  

  图3 HIFI功放输入输出波形

  图4是典型摇滚乐大音量下的波形图。蓝色为输入,黄色为输出,有典型的放大作用。

  

  图4 摇滚乐大音量输入/输出波形

  如果使用AC挡测量,那么无论HIFI有没有驱动能力。示波器都能够显示音频波形的幅值变化,不能判断HIFI到底有没有功率输出。所以不能用AC挡测量音频波形,如图5所示。

  

  图5 AC挡测量波形

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