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卤素、氙气、LED、激光大灯,哪个好?
[ 录入者:龙魂 | 时间:2016-06-22 06:47:41 | 作者: | 来源: | 浏览:3485次 ]

现在同一款车一般都有好几个型号配置,其中在车大灯方面,又具体分为:卤素、氙气、LED大灯,配备不同的车灯往往车价也是不一样的,但你知道为什么吗?他们又有什么优缺点呢?今天来给你解释解释。

  汽车上用的卤素灯其实就是白炽灯的升级版,白炽灯将灯丝通电加热到白炽状态,利用热辐射发出可见光的电光源。但是缺点是寿命短,容易发黑,时间久了照明亮度会下降。显然在汽车这个奢侈品面前不能这么凑合,于是为了填补这个bug,科学家发明了卤素灯这个新产物。

   

 

  卤素灯的原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体,在高温下,升华的钨丝与卤素进行化学作用,冷却后的钨会重新凝固在钨丝上,形成平衡的循环,避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。

   

 

  一般卤素灯的造价低,结构简单,工艺成熟,所以普遍存在于比较廉价的车上。因为卤素灯有个缺点就是亮度有限,所以部分车型给它配上了透镜。但它也并不是没有优点,我们常见的雾灯就基本上全是卤素灯泡,因为它是暖黄色的光,所以灯光穿透性是最好的。

  随着科技发展,卤素大灯慢慢也遭人嫌弃,科学家们坐不住了,研究出了氙气大灯。注意这个字读“xiān”不读“shàn”。

   

 

  氙灯的性能较卤素灯有了显著提升,它的光通量是卤素灯的2倍以上,电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。

   

 

  氙气大灯的致命缺点就是价格高,因为结构复杂且必须带透镜,启动时间稍长,比卤素大灯这样暖色系更为刺眼。

  于是乎,科学家们又一次震惊了世界,他们居然又研究出了LED这个鬼,也称发光二极管,它比较稳定,而且较氙气大灯更省电,它是这个样子滴。

   

 

  从外表看就是一个黄色的小方片,运用在某“灯厂”的大灯上就是这个样子了,我们用图看一下LED大灯的工作原理。

   

 

  然后我们再来通俗的讲一下,LED大灯因为点亮速度快,所以常用在刹车灯上,实验证明和普通灯泡刹车灯比,LED尾灯更能有效的避免碰撞。

  近两年,LED灯也开始向前方转移,不过一般只有豪华车才有这个待遇,同时也是未来的照明趋势。

  当然,它也存在弊端,就是散热性差,不易维修,基本上LED单元一旦坏了就必须要整体更换,不像卤素灯那样换个几元钱的灯泡就可以了。

  科学家又一次坐不住了,继LED大灯之后激光大灯被称为“合理的下一步”,它更加节能,更加省油(变相省电)。它会比LED大灯更亮,而且据说不刺眼,它的工作原理大概是这样的。

   

 

  原谅车妹的描述能力,没能通俗的表示出来。目前奥迪、宝马已率先把这一技术运用在了汽车大灯上,现在已经是激光大灯时代了。接下来,谁知道科学家今后又会产生什么样子的火花呢,让我们拭目以待吧!

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