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发动机冷却系中泄漏的快速检查法
[ 录入者:风之龙 | 时间:2009-08-05 19:01:14 | 作者: | 来源: | 浏览:1406次 ]
  这种方法无须解体和拆卸发动机,也不必对气缸盖、气缸体进行繁琐的水压密封试验。检查时,将空气压缩机的橡胶管接到散热器与补偿贮液箱的软管上,将压缩空气充入闭式水冷循环系统中,其压力为294kPa(3kgf/cm2),接着可以进行下列检查:
  1  外部泄漏点的检查
  如果散热器上、下贮水室、散热器、连接软管、放水开关、水泵等处有泄漏,均会喷出针状水柱,可明显地发现泄漏点。
  2  机体内部泄漏点的检查
  气缸垫水道损坏,导致冷却液与润滑油穿通,使润滑油里含有水分,油质变稀,数量增多。湿式缸套的密封失效,产生松动或缸套、缸体破裂。拆下机油盘后,充入压缩空气检查,就易发现泄漏点。
  3  气缸盖内部漏水的检查
  从外表观察发动机工作中,排气管冒白烟。拆下火花塞,从电极上察看到沾水现象。若不拆火花塞,只拆排气管接头,将压缩空气充入冷却系后,转动发动机,排气管下端有水流出。
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